Продолжающийся дефицит цемента в России провоцирует дальнейший рост цен – уже сегодня цена за тонну на многих биржах превышает 240 долл. В то время как Китай по-прежнему готов поставлять цемент в пределах 70-90 долл. за тонну, но дешевые доставка и таможенное оформление все также представляют из себя проблему.
Чтобы оптимизировать доставку, транспортные компании анализируют все возможные варианты. Самой дешевой остается доставка морем, но через западные порты это крайне сложно сделать, а переезд по железной дороге от дальневосточных портов в центральную часть России приводит к значительному удорожанию себестоимости.
«Сегодня мы рассматриваем все варианты доставки по ж/д и авто с ближайших к северу Китая фабрик, расположенных в таких городах, как Харбин и Урумчи. Некоторые китайские производители предлагают самостоятельную доставку цемента до железнодорожных станций в Казахстане – Алматы и Семипалатинска. Оттуда его можно забрать уже в Россию», - говорит представитель транспортного отдела компании Optim Consult Ольга Богданова. – «Однако даже этот способ пока не обеспечивает выгодной себестоимости цемента в конечном итоге».
В относительно лучшем положении остаются лишь граничащие с Китаем города, где цемент можно везти автотранспортом: маршруты Урумчи – Забайкальск, Хэйхэ – Благовещенск, а также Харбин – Иркутск, заключают специалисты.
Optim Consult - крупнейшая российская консалтинговая компания, главный офис находится в г. Гуанчжоу. Профиль компании - профессиональное сопровождение бизнеса в Китае. Компания сертифицирована на территории КНР авторитетнейшими сертификационными организациями. Optim Consult - член мировой ассоциации исследователей рынков и общественного мнения ESOMAR (Голландия), Союза Переводчиков России и Международной Ассоциации Переводчиков.
Ссылка: http://www.optim-consult.com
Контактный телефон: +86 20 28815052
